Home > Pers > Archief > Persbericht 24/6/2005
Ander nieuws
Energiebesparing ook mogelijk tijdens koude winterdagen
Wind en zon groener dan ze lijken
Financiële stimuli voor energiebesparende ingrepen zijn cruciaal
Wind en zon groener dan ze lijken
Overheidsinstellingen voeren mee campagne voor kernenergie
Alarmdrempel Ozon overschreden in de Kempen * Ozonpieken verdwijnen alleen met ingrijpende maatregelen
In Dessel, Aarschot en Schoten wordt iedereen nu aangeraden om geen zware inspanningen meer te doen, niet alleen kinderen, ouderen en zieken. Overal in Vlaanderen veroorzaken de hoge ozonconcentraties een verlaging van uw longinhoud! Om de ozonpieken definitief terug te dringen moeten maatregelen ten gronde worden genomen om ons energieverbruik onder controle te krijgen. Daarom moeten we rustig, maar ernstig nadenken over een pakket maatregelen voor de transportsector, inclusief prijsmaatregelen. En alle overheidsgebouwen moeten aan een energie-audit onderworpen worden.
Ozonpieken in de zomer zijn slecht voor onze gezondheid. Omdat er te veel ozon in de lucht zit, kunnen we problemen met onze ademhaling krijgen. De pieken die we de afgelopen dagen te verwerken kregen, verminderen onze longcapaciteit (de hoeveelheid lucht die longen kunnen inademen) met 5%. Bij gevoelige personen (kinderen, ouderen, zieken …) loopt dit op tot 10%. Ook de landbouw lijdt onder de ozon. Landbouwgewassen worden door de ozon belemmerd in hun groei. De schattingen zijn dat de graanopbrengst 15% lager lag dan normaal, door de ozonpieken in de warme zomer van 2003!
De overheid probeert het probleem wel aan te pakken, maar voorlopig nog zonder opvallende vooruitgang te boeken. De hoogste pieken komen nu minder vaak voor dan enkele jaren geleden, maar de achtergrondconcentratie neemt zelfs nog toe. We zijn echter nog ver verwijderd van waar we volgens de Wereld Gezondheidsorganisatie (WGO) moeten raken. De WGO zegt dat om de volksgezondheid te beschermen, de ozonconcentratie nooit boven 120 microgram/m3 mag uitstijgen. Momenteel hebben we jaarlijks nog zo’n 25 dagen dat die waarde wel wordt overschreden. Merk op dat we via het weerbericht pas gewaarschuwd worden, als de drempel van 180 microgram/m3 wordt overschreden. In Schoten, Aarschot en Dessel liggen de waarden nu boven 240 microgram/m3, de zogenaamde alarmdrempel.
Sinds april 2004 hebben we een Nationaal Ozonplan, waarin de federale overheid en de gewesten oplijsten hoe ze denken de ozonoverlast te verminderen. Ozon ontstaat door een cocktail aan factoren, de overheid moet dan ook een breed front aan maatregelen inzetten om de ozonvorming tegen te houden. Het Ozonplan bevat dus een uitgebreide lijst maatregelen. Op de resultaten blijft het voorlopig echter nog wachten. Bovendien zal met de voorliggende maatregelen de ozonoverlast niet verdwijnen! Als alle maatregelen opleveren wat er wordt van verwacht, hebben we nog altijd een tiental dagen per jaar boven de gezondheidsdrempel.
Bond Beter Leefmilieu is dus verplicht te herhalen dat een ernstig ozonbeleid een aantal keuzes moet maken die verder gaan dan het bestaande ozonplan. De ozonsmog heeft immers een belangrijke oorzaak: ons onverstandig omspringen met energie. We verbranden teveel aardolie in onze auto’s en vrachtwagens, we moeten onze slecht geïsoleerde huizen in de winter te hard verwarmen, en in de zomer moeten we dan weer energievretende airco’s plaatsen om onze ook tegen de warmte slecht geïsoleerde huizen en kantoren af te koelen.
De milieubeweging wil dat onze huizen door betere isolatie, verstandige ventilatie, een goede oriëntatie en inrichting … minder warm worden in de zomer, en warmer in de winter, met lager energieverbruik. Het is nu wachten op de overheid. Die overheid kan het goede voorbeeld geven: BBL vraagt een energie-audit van alle overheidsgebouwen, inclusief scholen, ziekenhuizen, rusthuizen … De slechtste gebouwen moeten dan prioritair worden gerenoveerd (of ge-‘e-noveerd’). Dit zou bijvoorbeeld het aantal airco’s dat in ziekenhuizen moet worden geplaatst, drastisch kunnen verlagen. Airco’s verbruiken veel energie, en dragen dus niet echt bij tot de oplossing.
Een beleid dat echt werk wil maken van minder ozonoverlast zorgt er voor dat het verkeer zich verlegt van de weg naar het fietspad, het spoor of de waterwegen. Openbaar vervoer moet een veel groter aandeel krijgen in het personenverkeer. Het wegverkeer is immers een van de belangrijkste bronnen van de luchtvervuiling die de ozonpieken veroorzaakt. Het is tegelijk het domein bij uitstek waar enkel langetermijnbeleid een oplossing biedt. Daarom herhaalt BBL haar vraag om het verkeersinfarct aan te pakken via een ‘slimme kilometerheffing’.
Misschien groeit er toch een breed draagvlak voor een meer doordachte oplossing. Anders zullen we moeten blijven hopen op slechte zomers …
Info: Bond Beter Leefmilieu, Bram Claeys, bram.claeys@bblv.be, 0474 594 670
