Home > E-zines > beleidsb@BBeL > Archief > 06-04-2007 - Klimaatverandering overal voelbaar > Ozonbeleid: achterstand België op buren neemt toe
Ander nieuws
Recover Energy doet 13.000 bezwaren verdwijnen
Milieubeweging zet krachtlijnen uit voor duurzame samenleving in 2050
Extra rijstroken op Brusselse Ring? Studiedag op 25 juni
Is het klimaat u vier kopjes koffie waard?
Extra rijstroken op Brusselse Ring? Studiedag op 25 juni
Groen licht voor Saeftinghedok vergroot Antwerpse verkeersknoop
Ozonbeleid: achterstand België op buren neemt toe
De zomer staat al voor de deur. En al zijn we geen professionele weersvoorspellers, we durven ons toch al aan een voorspelling wagen. Ook deze zomer zal bij warm, windstil, zonnig weer de ozon in de lucht opnieuw pieken. Ozon is schadelijk voor de luchtwegen van jonge kinderen, ouderen en mensen met een zwakke gezondheid. Bij elke ozonpiek stelt zich de vraag wat we aan deze overlast kunnen doen. Om de ozonproblematiek aan te pakken, kreeg iedere Europese lidstaat een doelstelling om tegen 2010 de uitstoot te verminderen van de stoffen die ozon veroorzaken. Stikstofoxiden, NOx, zijn hierbij het meest zorgwekkend.
De gewestelijke milieuadministraties hebben hierover zopas een rapport gepubliceerd . Hieruit blijkt dat ons land nog maar 40 % van de weg naar de doelstellingen heeft gerealiseerd. De ons omringende regio’s staan reeds op 70 %. We moeten bovendien vaststellen dat we na een inhaalbeweging eind jaren 90, nu opnieuw terrein aan het verliezen zijn. Onze achterstand vergroot opnieuw sinds 2002. Nochtans verwijzen onze beleidsverantwoordelijken graag naar het buitenland als eerste verantwoordelijke voor onze luchtvervuiling. Het ziet er naar uit dat het juist in ons land is, dat er een tandje bij mag worden gestoken.
Het rapport van de administraties is ook op een tweede punt meer dan duidelijk: korte termijnmaatregelen hebben geen zin, ze verergeren integendeel het probleem. Zelfs in een scenario waarin je alle verkeer tot stilstand brengt (als je dat zou kunnen), verhoogt de blootstelling aan ozon in de lucht. Enkel ingrijpend, langdurig en internationaal afgestemd beleid heeft zin. Verkeer is een van de belangrijke veroorzakers van ozonvervuiling, zodat dit eens te meer een argument levert voor maatregelen die het verkeersvolume inperken, zoals de invoering van een slimme kilometerheffing samen met Nederland vanaf 2011.
Meer info: Bram Claeys
Rapport (in FR) Achtergrond Mira-T
