Thema’s

Milieublog archief

>	augustus 2010
>	juli 2010
>	juni 2010
>	mei 2010
>	maart 2010
>	februari 2010
>	januari 2010
>	december 2009
>	november 2009
>	oktober 2009
>	september 2009
>	augustus 2009
>	juli 2009
>	juni 2009
>	mei 2009
>	april 2009
>	maart 2009
>	februari 2009
>	januari 2009
>	december 2008
>	november 2008
>	oktober 2008
>	september 2008
>	augustus 2008
>	juli 2008
>	juni 2008
>	mei 2008
>	april 2008
>	maart 2008
>	februari 2008
>	januari 2008
>	december 2007
>	november 2007
>	oktober 2007
>	september 2007
>	augustus 2007
>	juli 2007
>	juni 2007
>	mei 2007
>	april 2007
>	maart 2007
>	februari 2007
>	januari 2007
>	december 2006
>	november 2006

Milieublog

Home > Milieublog > november 2007

Milieublog archief: november 2007

Tessenderlo Chemie zoekt rekenkundige

Water

15/11
2007

Tegen 2011 moet Tessenderlo Chemie (TC) de problemen met haar zoutlozingen hebben opgelost. Zo staat het in de milieuvergunning die het bedrijf in 2004 kreeg. Het bedrijf loost nu nog op de Laak en de Winterbeek. Dat betekende voor beide beken de biologische doodsteek.

In het kader van haar nieuwe vergunningsaanvraag komt het bedrijf nu met een ander voorstel: voortaan via een pijpleiding lozen in de Demer of, als dat niet kan, verderop in de Dijle.

Bond Beter Leefmilieu heeft nogal wat bezwaren tegen deze aanpak en heeft daar de voorbije dagen flink wat pers mee gehaald. Dus, dachten ze bij TC, hoog tijd om ook eens naar de pers te stappen en onze versie van de feiten naar buiten te brengen. Niks mis mee natuurlijk. Maar hield TC zich aan de feiten, dan las je nu een ander verhaal. Ergens op de persconferentie liep het echter fout.

Zo melden diverse kranten de dag na de feiten dat “de waterkwaliteit van de Demer er zelfs op zal vooruitgaan omdat we de lozingspieken afvlakken door een bufferbekken”. Excuseer? Waterkwaliteit vooruit? In het MER (milieueffectenrapport) van TC dachten we iets anders gelezen te hebben.

Toch nog maar eens gecheckt en wat blijkt: op alle parameters gaat de waterkwaliteit erop achteruit. En dat komt – voor alle duidelijkheid – integraal uit het milieueffecten rapport van TC zelf. Ziehier dus de naakte cijfers:

Chlorideconcentratie in mg/l in de Demer (Testelt)

	Situatie nu*	Scenario TC**	Verschil
Mediaan	277	573	+ 106 %
P 90	424	739	+ 74 %
Maximum	677	740	+ 9 %

Indien TC haar zin krijgt, zal de mediaan meer dan verdubbelen, wordt de piek hoger en is de p90 waarde (de waarde waarboven 10% van de metingen zich bevinden) quasi gelijk aan het maximum. De piek wordt dus niet alleen hoger, hij wordt ook veel breder. Uit de grafieken in de MER wordt ook duidelijk dat er quasi de hele zomer erg dicht tegen de piek aan gezeten zal worden.

Samengevat: we gaan erop achteruit – en geen klein beetje. Tijd voor TC om eens een rekenkundige in huis te halen?

Wim Van Gils

* meetreeks van de Vlaamse Milieu maatschappij 2000 – 2005

** scenario ‘pijplijn naar Testelt’ met een vast maximum van 747 mg/l

reageer

15 november 2007 | Wim Van Gils

Kersverse voorzitters rijden scheve schaats

Verkeer, Klimaat & energie, Consumenten

13/11
2007

Twee kersverse voorzitters, Mieke Vogels van Groen! en Caroline Genez van de sp.a, liepen de voorbije week minder gunstig inde kijker.

Het was eens iets anders, vorig weekend. Een pas verkozen Groen!-voorzitter die striemend uithaalt naar het zootje ongeregeld dat zonnepanelen op het dak installeert of kiest voor FSC-gelabeld hout (ja, Mieke: ‘FSC’, niet ‘CFK’, maar da’s een beginnersfoutje, niet?). Dat zootje ongeregeld – waar ik mezelf dus bijreken – is enkel uit op winstbejag.

Stel je voor: superisolerende beglazing installeren om de warmte binnen te houden, wat een hebberigheid. Neen, dan liever een arme drommel: die verdient zijn hemel door in een ongeïsoleerd huurhuis het weinige geld dat hij heeft door ramen (uiteraard met fout hout en enkele beglazing) en deurkieren naar buiten te gooien.

Alle gekheid op een stokje, Mieke: het probleem is niet dat mensen die over een gemiddeld inkomen beschikken - om te isoleren hoef je echt niet rijk te zijn - zich tegenwoordig wat milieubewuster opstellen. En het probleem is al zeker niet dat zij daarmee wat geld uitsparen op hun energierekening. Het probleem is wel dat er in dit land nauwelijks aandacht gaat naar energiearmoede. Met Bond Beter Leefmilieu zetten wij al enkele jaren in op dat thema. In praktijk met onze campagne ‘klimaat op maat’, waarbij we minder gegoeden helpen om hun energiefactuur te verminderen met eenvoudige en goedkope maatregelen. Op beleidsvlak: sociale woningbouwmaatschappijen moeten uit hun schulp komen en investeren in energie-zuinige- en passiefhuizen; er is nood aan derdepartijfinanciering voor wie niet zelf over de middelen beschikt om te investeren in betere behuizing (want energiezuinige huizen zijn ook veel comfortabeler en aangenamer om in te leven). Kortom: er is werk aan de winkel. Maar milieubewustzijn afdoen als een snobistische trek, draagt er niet toe bij om de winkel aan het werk te krijgen, vrees ik.

Neen, dan uw collega Caroline. Ook zij moest zo nodig van zich laten horen. De eerste voorzet van Touring was genoeg om de nieuwe SP.A-voorzitter de barricaden op te jagen ten voordele van de dieselprijs. Het gehuil werkt dus: de stijging van de dieselprijs is niet het gevolg van de (op termijn onomkeerbare) ontwikkeling op de internationale markten. Neen: het is de hebberige overheid die de arme automobilist pluimt. En Caroline gaat daarin mee: als een volleerde spits dribbelt ze de eigen verdediging (in casu Didier Reynders die nog om enige redelijkheid vroeg) en scoorde ze de perfecte own-goal.

Ik heb het niet voor Reynders, maar hij had het wel bij het rechte eind: de dieselprijs in ons land is de laagste in heel Europa (met uitzondering van Luxemburg – maar dat is geen land, dat is een bankfiliaal). We hadden dus op zijn minst kunnen wachten met ingrijpen tot we op hetzelfde niveau als onze buren waren gekomen. Maar nee, na Caroline’s interventie maakte de regering van lopende zaken een bocht en gaf koning auto wat hem toekomt: centen.

God, zoveel maakt het natuurlijk allemaal niet uit, die paar centiemen. Maar qua signaal kan het tellen: dit land is ziek van diesel. Door onze extreem lage dieselprijs (in verhouding tot de benzineprijs) is ons wagenpark de laatste jaren sterk verdieseld. Nu zijn dieselmotoren vanuit milieu- en gezondheidsoogpunt zowat het slechtste van het slechtste. Niet te verwonderen dat we – mede daardoor - veruit de slechtste cijfers van Europa hebben wat betreft vroegtijdige overlijdens door luchtvervuiling. Fijn stof, weetjewel.

Om eerlijk te zijn, Caroline, ik begrijp het ook wel. Je krijgt daar een partij onder je vleugels die het niet echt voor de wind gaat. Populisme viert hoogtij en je eerste opdracht is om de volgende verkiezingen te winnen. Zoniet goedschiks, dan maar kwaadschiks. Daar zul je op afgerekend worden, en niet op de kwaliteit van het leefmilieu of op de gezondheid van de bevolking. En die paar centiemen hadden, dankzij het stevige communicatiewerk van de autosector plots een grote symbolische en dus electorale waarde gekregen. Maar op jouw beurt moet je het ons niet kwalijk nemen dat we not amused zijn.

Weldus, geachte voorzitsters, uw weg is lang, uw reis weze voorspoedig, en verschiet niet als u ons af en toe eens tegenkomt.

Jan Turf

reageer

13 november 2007 | Jan Turf