bewaar

meer info over registreren op de BBL website

log in

Thema’s

Water

Verkeer

Klimaat & energie

Lucht

Landbouw

Afval

Hinder

Juridische zaken

Grondstoffen

Duurzame ontwikkeling

Ruimte en natuur

Milieu & gezondheid

Economie

Wetten en regels

Milieu & politiek

Consumenten

Milieubeweging

Milieublog archief

>	februari 2012
>	januari 2012
>	december 2011
>	november 2011
>	september 2011
>	juni 2011
>	mei 2011
>	april 2011
>	maart 2011
>	februari 2011
>	januari 2011
>	december 2010
>	november 2010
>	oktober 2010
>	september 2010
>	augustus 2010
>	juli 2010
>	juni 2010
>	mei 2010
>	maart 2010
>	februari 2010
>	januari 2010
>	december 2009
>	november 2009
>	oktober 2009
>	september 2009
>	augustus 2009
>	juli 2009
>	juni 2009
>	mei 2009
>	april 2009
>	maart 2009
>	februari 2009
>	januari 2009
>	december 2008
>	november 2008
>	oktober 2008
>	september 2008
>	augustus 2008
>	juli 2008
>	juni 2008
>	mei 2008
>	april 2008
>	maart 2008
>	februari 2008
>	januari 2008
>	december 2007
>	november 2007
>	oktober 2007
>	september 2007
>	augustus 2007
>	juli 2007
>	juni 2007
>	mei 2007
>	april 2007
>	maart 2007
>	februari 2007
>	januari 2007
>	december 2006
>	november 2006

zoek in de blog

Home > Milieublog > november 2007

Milieublog archief: november 2007

13 november 2007 - Kersverse voorzitters rijden scheve schaats

Verkeer, Klimaat & energie, Consumenten

Twee kersverse voorzitters, Mieke Vogels van Groen! en Caroline Genez van de sp.a, liepen de voorbije week minder gunstig inde kijker.

Het was eens iets anders, vorig weekend. Een pas verkozen Groen!-voorzitter die striemend uithaalt naar het zootje ongeregeld dat zonnepanelen op het dak installeert of kiest voor FSC-gelabeld hout (ja, Mieke: ‘FSC’, niet ‘CFK’, maar da’s een beginnersfoutje, niet?). Dat zootje ongeregeld – waar ik mezelf dus bijreken – is enkel uit op winstbejag.

Stel je voor: superisolerende beglazing installeren om de warmte binnen te houden, wat een hebberigheid. Neen, dan liever een arme drommel: die verdient zijn hemel door in een ongeïsoleerd huurhuis het weinige geld dat hij heeft door ramen (uiteraard met fout hout en enkele beglazing) en deurkieren naar buiten te gooien.

Alle gekheid op een stokje, Mieke: het probleem is niet dat mensen die over een gemiddeld inkomen beschikken - om te isoleren hoef je echt niet rijk te zijn - zich tegenwoordig wat milieubewuster opstellen. En het probleem is al zeker niet dat zij daarmee wat geld uitsparen op hun energierekening. Het probleem is wel dat er in dit land nauwelijks aandacht gaat naar energiearmoede. Met Bond Beter Leefmilieu zetten wij al enkele jaren in op dat thema. In praktijk met onze campagne ‘klimaat op maat’, waarbij we minder gegoeden helpen om hun energiefactuur te verminderen met eenvoudige en goedkope maatregelen. Op beleidsvlak: sociale woningbouwmaatschappijen moeten uit hun schulp komen en investeren in energie-zuinige- en passiefhuizen; er is nood aan derdepartijfinanciering voor wie niet zelf over de middelen beschikt om te investeren in betere behuizing (want energiezuinige huizen zijn ook veel comfortabeler en aangenamer om in te leven). Kortom: er is werk aan de winkel. Maar milieubewustzijn afdoen als een snobistische trek, draagt er niet toe bij om de winkel aan het werk te krijgen, vrees ik.

Neen, dan uw collega Caroline. Ook zij moest zo nodig van zich laten horen. De eerste voorzet van Touring was genoeg om de nieuwe SP.A-voorzitter de barricaden op te jagen ten voordele van de dieselprijs. Het gehuil werkt dus: de stijging van de dieselprijs is niet het gevolg van de (op termijn onomkeerbare) ontwikkeling op de internationale markten. Neen: het is de hebberige overheid die de arme automobilist pluimt. En Caroline gaat daarin mee: als een volleerde spits dribbelt ze de eigen verdediging (in casu Didier Reynders die nog om enige redelijkheid vroeg) en scoorde ze de perfecte own-goal.

Ik heb het niet voor Reynders, maar hij had het wel bij het rechte eind: de dieselprijs in ons land is de laagste in heel Europa (met uitzondering van Luxemburg – maar dat is geen land, dat is een bankfiliaal). We hadden dus op zijn minst kunnen wachten met ingrijpen tot we op hetzelfde niveau als onze buren waren gekomen. Maar nee, na Caroline’s interventie maakte de regering van lopende zaken een bocht en gaf koning auto wat hem toekomt: centen.

God, zoveel maakt het natuurlijk allemaal niet uit, die paar centiemen. Maar qua signaal kan het tellen: dit land is ziek van diesel. Door onze extreem lage dieselprijs (in verhouding tot de benzineprijs) is ons wagenpark de laatste jaren sterk verdieseld. Nu zijn dieselmotoren vanuit milieu- en gezondheidsoogpunt zowat het slechtste van het slechtste. Niet te verwonderen dat we – mede daardoor - veruit de slechtste cijfers van Europa hebben wat betreft vroegtijdige overlijdens door luchtvervuiling. Fijn stof, weetjewel.

Om eerlijk te zijn, Caroline, ik begrijp het ook wel. Je krijgt daar een partij onder je vleugels die het niet echt voor de wind gaat. Populisme viert hoogtij en je eerste opdracht is om de volgende verkiezingen te winnen. Zoniet goedschiks, dan maar kwaadschiks. Daar zul je op afgerekend worden, en niet op de kwaliteit van het leefmilieu of op de gezondheid van de bevolking. En die paar centiemen hadden, dankzij het stevige communicatiewerk van de autosector plots een grote symbolische en dus electorale waarde gekregen. Maar op jouw beurt moet je het ons niet kwalijk nemen dat we not amused zijn.

Weldus, geachte voorzitsters, uw weg is lang, uw reis weze voorspoedig, en verschiet niet als u ons af en toe eens tegenkomt.

Jan Turf

13 november 2007 | Jan Turf

---

Plaats de eerste reactie

Bent u reeds geregistreerd, gelieve dan in te loggen.

Preview van uw reactie

Verplicht in te vullen velden

Voornaam	Naam   (enkel uw voornaam en gemeente worden getoond)
Postcode	Gemeente
Organisatie
E-mail adres	(wordt niet getoond)
Anti-spam

Abonnementen

milieub@BBeL	Stuur mij tweewekelijks het bewegings e-zine van BBL
beleidsb@BBeL	Stuur mij wekelijks het beleids e-zine van BBL