bjo - diest
(1110 dagen geleden)

dirk, er stond heb de test gedaan, niet dus (rij met een jaguar). Dit is voor de meeste autos zo. Hangt wellicht af vd viscositeit vd olie en dies meer, airco enz staan NOOIT aan bij mij. Heeft niks te maken met ergens op tijd te moeten zijn.

Bart - Diksmuide
(1110 dagen geleden)

Ja, iedereen moet maar met zijn zessen in een auto kruipen zeker? Uw hetze tegen de automobilist is gebaseerd op een ideefix en zal 'flut' blijven. Denkt u dat u met het pesten van de werkende man resultaat blijft halen? Weinig structureels te bemerken... U eigent zich ook het recht toe om maar wetten te dicteren, waar haalt u trouwens het recht? Ik stel voor dat, als u zo nodig de wet wilt dicteren, dat u zich maar verkiesbaar moet stellen, dan zien we wel. En ja, ik jammer inderdaad bij het drama in Dendermonde, maar ja, dat zal wel aan mij liggen zeker? Haal de geitenwollen sok van uw kop en probeer eens wat realiteit te zien; structurele maatregelen tegen het fijn-stof-probleem zijn zeker mogelijk op andere manieren dan enkel maar langere files te creëren!

Steven - Meldert
(1110 dagen geleden)

Een tip voor wie een grote afstand op de autosnelweg moet afleggen en toch zn uitstoot wil beperken... CAMIONCRUISEN... Ga achter een vrachtwagen hangen, op een gegeven moment voel je dat je wagen meegezogen wordt door de vrachtwagen voor je, blijf op deze afstand van de vrachtwagen hangen en kom er niet meer vanachter...Je zal merken dat je wagen een tweetal liter per 100 km gaat verbruiken....Je wordt er ook minder gestresseerd door! Dat is pas Fun auf die Autobahn!

Wel je ventilatie dichtzetten...

bjo - diest
(1111 dagen geleden)

heb zonet de test gedaan, tegen 100 kmH komt mijn motor niet op ideale bedrijfstemperatuur dus meer schadelijke uitstoot, meer milieu-overlast, meer astmakindjes en longkankerdoden,+ nog eens langer in de auto aan extra schadelijke kilometers. Didier u bent een dikke egoïst, schandalig dat u zo weinig om ons milieu geeft

Didier - Aartselaar
(1111 dagen geleden)

Al wie heel goed weet dat een maximumsnelheid van 100 km vele mensenlevens kan redden en ons een schonere lucht en een gezonder leven met minder asthmakindjes enz kan bezorgen, en toch tegen die maatregel is, is een DIKKE EGOIST! En dan maar jammeren over enkele kindjes die messteken gekregen hebben in Dendermonde. Het land staat in rep en roer. Maar zelf wat trager rijden om de dood van nog veel meer kindjes te vermijden, HOO MAAR! In het land van de auto, de VS, zijn de afstanden veel groter en mag men ook niet zo snel rijden als hier. Men valt er daar niet over. Komaan zeg, denk ook eens aan de anderen, je bent niet alleen op deze wereld. Wat is er belangrijker, je rijplezier of de verkeersveiligheid, het mileu en de gezondheid?

TR - Deinze
(1116 dagen geleden)

Heren dictators van de BBL, ipv uw natte droom van 30-50-70-90km/u te blijven opdringen, ga eens nadenken hoe ge op een CONSTRUCTIEVE maniereen bijdrage kunt leveren aan het milieu en onze wereld. Enkele (gratis) tips: - EIS van de regering(en) dat de dagdagelijkse STRUCTURELE files eens uit de wereld geholpen worden en we een VEILIG en SNEL wegennet krijgen. - EIS van de regering(en) dat ze VERPLICHT zonnecellen plaatsen op hun gebouwen. Op die manier zal ook de productieprijs dalen en zullen wij, burgers ons die ook kunnen betalen. -EIS van de regeringen dat stillekesaan de max.toegelaten CO2 drempel voor nieuwe wagens naar beneden gaat, op staffe van GEEN certificaat voor de construceur. Met dit soort maatregelen zult ge VEEL meer en VEEL beter resultaat krijgen dan telkens opnieuw iedereen te gijzelen.

Tom - Evergem
(1118 dagen geleden)

Fijn stof is geen flutprobleem, daarom vereist het ook een krachtdadig optreden van de overheid. Hier wringt het schoentje, want zoals in zoveel dossiers probeert men alles zoveel mogelijk te verhalen op Jan met de Pet. Vooral de automobilist is een gemakkelijk slachtoffer, denk maar aan de extra dieseltaks, milieuheffingen allerhande en nu de grap van de eeuw: smogalarm. Als je het toch zo’n constructieve maatregel vindt, beste Jan Turf, dan moet je toch eens stilstaan bij het volgende: Op dagen van smogalarm moeten alle personenwagens 90km/h rijden, ook de benzinewagens die 0% fijn stof uitstoten. Vrachtvervoer mag vrolijk doordenderen tot tegen de begrenzer, geen probleem. De Industrie stoot ook vrolijk uit, maar koopt ter compensatie een paar kubiekjes schone lucht in een ‘proper’ buurland. Mijn buurman, die een CV-ketel heeft van 15jaar oud, zet alvast de verwarming een graadje hoger…

Zo zie je maar, het scheelt echt een hoop als we met zijn allen 90km/h gaan rijden…de cijfers bewijzen het trouwens, de luchtkwaliteit was slechter na enkele dagen smogalarm. Fijn stof zal niet verdwijnen met een spelletje automobilistje pesten, maar vereist een fundamentele aanpak, en geen flutmaatregelen, basta!

Sander - Melle
(1118 dagen geleden)

Beste Jan,

Na het lezen van jouw open brief naar Touring wou ik toch even reageren als autoliefhebber. Net als Touring voel ik me als automobilist tijdens die smogmaatregelen geviseerd, want het is inderdaad de automobilist die weer maar eens op het matje geroepen wordt.

U schrijft dat de autoindustrie als de dood ervoor is dat de auto in zou worden gezien als een vervoermiddel, maar dat ben ik ook. Daar verschillen wij nu eenmaal. U ziet de auto uitsluitend als een vervuilend vervoermiddel. Probeert u zich heel even in te leven in de wereld van een autoliefhebber.

Een week geleden heb ik na lang wachten eindelijk mijn nieuwe wagen kunnen afhalen bij de dealer. Mijn tweede Alfa Romeo, je weet wel zo'n minnares met wulpse vormen. Daarmee heb ik nu 750 km mee gereden waarvan hooguit de helft noodzakelijk was. De andere helft pure plezier kilometers. Iets wat u volkomen vreemd moet zijn. Een wagen starten om zomaar te gaan rijden, zonder iets of iemand van A naar B te brengen maar van A naar A in een grote lus? Die man moet gek zijn! De radio uitschakelen om de motor te horen klimmen in toeren? Gewoon absurd!

Naast het betere bochtenwerk is snelheid één van de vele belevingen in een auto. De snelheid wordt sowieso al overal, op een paar kassa-kassa plaatsen na, terecht beperkt. Als die belevenis nogmaals beperkt wordt voor redenen waarvan u zelfs niet het nut van inziet, dan kan het niet anders dat sommige automobilisten zich geviseerd gaan voelen. U zou liever hebben dat we voor eens en altijd heel wat trager (of niet) gaan rijden. Altijd 90 km/u. De argumenten zijn nog niet eens zo gek. Een auto gaat heel wat minder verbruiken, dus de uitstoot gaat dalen. Rationeel een goede keuze maar mij gaat het over het evenwicht plezier-ratio. Voor u mag die grens gerust nog wat verschuiven naar de ratio kant. Het is juist bij het trekken van die grens dat we verschillen en we zullen elkaar daarbij waarschijnlijk nooit begrijpen.

Begrijp me niet verkeerd, de milieubelangen moeten zeker verdedigd worden. Zo ben ik het eens dat de autoindustrie er makkelijk vanaf komt met de CO2 normen die na slim lobby werk afgezwakt werden. Ik vind het jammer in te moeten boeten aan rijplezier terwijl de autoindustrie met relatief kleine ingrepen op de huidige techniek de CO2 normen kan halen.

Zo ziet u maar dat sommige automobilisten graag met de auto rijden en dat komt niet alleen door de marketing praat van de autoindustrie. Het recht op doorrazen zoals u dat noemt, dat hebben alleen de Duitsers. 120 op de snelweg is alles behalve razen, misschien mist uw wagen een voorruit. En neen, niet elke autoliefhebber is een flitspaalvernielende 180-razende maniak. Dat is even kort door de bocht als beweren dat elke milieuactivist een hippie op sandalen is.

Kim - Brussel
(1119 dagen geleden)

Terecht en grappig! ;o)

Wouter - Brussel
(1122 dagen geleden)

Jan Turf slaat de nagel op de kop. 't Wordt dringend tijd dat de Touring-klant eens 2 keer nadenkt bij het vernieuwen van het jaarlijkse takelabonnement...

Stefaan - Evere
(1122 dagen geleden)

Sterk!