Thema’s

Milieublog archief

>	februari 2010
>	januari 2010
>	december 2009
>	november 2009
>	oktober 2009
>	september 2009
>	augustus 2009
>	juli 2009
>	juni 2009
>	mei 2009
>	april 2009
>	maart 2009
>	februari 2009
>	januari 2009
>	december 2008
>	november 2008
>	oktober 2008
>	september 2008
>	augustus 2008
>	juli 2008
>	juni 2008
>	mei 2008
>	april 2008
>	maart 2008
>	februari 2008
>	januari 2008
>	december 2007
>	november 2007
>	oktober 2007
>	september 2007
>	augustus 2007
>	juli 2007
>	juni 2007
>	mei 2007
>	april 2007
>	maart 2007
>	februari 2007
>	januari 2007
>	december 2006
>	november 2006

Milieublog

Home > Milieublog > april 2009

Milieublog archief: april 2009

Vlaamse inbreuken

Wetten en regels

16/04
2009

Bij het aantreden van de huidige Vlaamse regering pleitte toenmalig minister – en huidig minister president – Kris Peeters er voor om inzake de omzetting van Europese richtlijnen niet verder te gaan dan de strikte minimumverplichting. Hij lanceerde daarbij de term ‘no gold plating’, daarbij uitgaande van de stelling dat wat goed is voor het milieu per definitie slecht is voor de economie en dat ‘overdreven ijver’ de economie zou schaden.

Vijf jaar later voldoen we nog niet eens aan de Europese minimumvereisten inzake leefmilieubeleid, zegt Esmeralda Borgo van Bond Beter Leefmilieu.

Eén en ander blijkt uit het antwoord van de Vlaamse regering op de parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Carl Decaluwe, die wilde weten hoe het gesteld is met de omzetting van Europese regelgeving. Er blijken tal van inbreukprocedures tegen Vlaanderen te lopen wegens het niet of slecht omzetten van Europese richtlijnen. Een groot deel daarvan heeft betrekking op milieuregelgeving. Er zijn inbreukdossiers hangende over de meest uiteenlopende milieudomeinen: autowrakken, batterijen en accu’s, water, milieu-effectrapportering, luchtkwaliteit, storten van afval, gevaarlijke stoffen, noem maar op. De redenen zijn divers: laattijdige omzettingen, onvolledige omzettingen of eenvoudigweg nalaten te rapporteren aan de Europese Commissie. Opvallend is het antwoord van Minister President Kris Peeters, die de Europese Commissie een “formalistische aanpak” verwijt. “Gezien de strenge rechtspraak van het Hof van Justitie ter zake, houdt de Commissie meestal wel voet bij stuk en is de Vlaamse regering dan gedwongen om een reparatiewetgeving door te voeren”, aldus Kris Peeters. Wij hebben veeleer de indruk dat wie uitdrukkelijk kiest voor een minimalistische omzetting van de Europese regels een grotere kans maakt om tegen de lamp van het Europees gerechtshof te lopen dan wie een consequent en doordacht milieubeleid voert.

Toch, zo stelt de minister president, “werden de “dramatische” achterstanden, die zijn ontstaan in de vorige legislaturen (met soms meer dan 5 jaren achterstand) volledig weggewerkt en is het uiterste gedaan om de periode van overschrijding van de omzettingsdatum bij nieuwe richtlijnen te vermijden en anders zo klein mogelijk te houden”. De feiten spreken echter voor zich en wijzen duidelijk op het tegendeel.

Volgens BBL is er meer nodig vooraleer Vlaanderen op vlak van water- en luchtkwaliteit, bodem bescherming en geluidshinder met de vergelijkbare Europese economische topregio’s zal kunnen wedijveren. En dit is één van de cruciale doelstellingen uit het ‘Pact 2020’ van Vlaanderen In Actie, het groots opgezette project van de Vlaamse Regering.

Esmeralda Borgo

Voor meer info: http://jsp.vlaamsparlement.be/docs/schv/2008-2009/PEETERS/120/vrg.120.doc http://jsp.vlaamsparlement.be/docs/schv/2008-2009/PEETERS/120/antw.120.doc

reageer

16 april 2009 | Esmeralda Borgo

Wonen in lawaai

Verkeer, Hinder, Milieu & gezondheid

3/04
2009

Eén Vlaming op drie leeft in te veel lawaai, voornamelijk verkeerslawaai. Dat is niet alleen hinderlijk en stresserend, maar zorgt ook voor tal van gezondheidsproblemen, zoals een te hoge bloeddruk, hartproblemen, migraine, toename van depressies, meer geneesmiddelengebruik, leerachterstand bij kinderen,… Daar moet dringend wat aan gedaan worden, vindt Erik Grietens.

Volgens het Milieurapport Vlaanderen gaan in Vlaanderen elk jaar 19.000 gezonde levensjaren verloren door te veel lawaai. Lawaai komt daarmee op de tweede plaats van milieufactoren die onze gezondheid bedreigen, na luchtvervuiling.

Het is opvallend dat we het bedroevend slecht doen ten opzichte van andere landen in Europa, waar ongeveer 1 op 5 wordt gehinderd door lawaai. De slechte resultaten in Europees perspectief zijn onder meer het gevolg van het dichte wegennet in Vlaanderen, gecombineerd met de vele lintbebouwing en de historisch gegroeide ruimtelijke wanorde.

Toch blijkt lawaai een zwaar onderschat milieuprobleem te zijn, dat nog al te gemakkelijk wordt afgedaan als een probleem van onverdraagzame of overgevoelige mensen. Ondanks de zeer slechte situatie in Vlaanderen is er een ontstellend gebrek aan beleid. Zo loopt Vlaanderen sterk achter met de uitvoering van de Europese richtlijn omgevingslawaai. Geluidsbelastingskaarten die al in de zomer van 2007 kaar moesten zijn, zijn nu pas goedgekeurd. Actieplannen - op basis van deze kaarten - met voorstellen om geluidsoverlast terug te dringen, moesten volgens de richtlijn klaar zijn uiterlijk op 18 juli 2008. Op dit punt staat Vlaanderen nog nergens. Ook is er in vergelijking met andere landen amper beleid rond bv. geluidsschermen of geluidsarme wegbedekking. Weliswaar kunnen gemeenten subsidies aanvragen voor geluidsschermen, maar dat kan pas bij een gemiddelde geluidsbelasting van meer dan 75 dB, terwijl de beschreven gezondheidsproblemen al bij veel lagere geluidsniveaus optreden. Meestal moeten gemeentebesturen ook mee betalen voor het optrekken van geluidsschermen. Maar geluidsschermen zijn duur en kosten ongeveer 1 miljoen euro per kilometer. Heel wat gemeentebesturen kúnnen dat gewoon niet betalen. Waardoor burgers die de pech hebben in een arme gemeente te wonen, in lawaai moeten blijven leven.

Ondertussen wordt het probleem nog groter. Dat komt onder meer omdat ruimtelijke ordening geen rekening wil houden met milieudoelstellingen. Zo worden door minister voor ruimtelijke ordening Dirk Van Mechelen nog steeds plannen gemaakt voor nieuwe woonzones in lawaaigebieden. In het ruimtelijk uitvoeringsplan voor de afbakening van het stedelijk gebied Oostende is een nieuwe woonzone voorzien, die vlak naast de startbaan van de luchthaven ligt. Vlacoro gaf reeds een negatief advies voor deze woonwijk in Oostende. Benieuwd wat de regering zal beslissen. In het ruimtelijk uitvoeringsplan voor het stedelijk gebied Antwerpen voorziet de minister dan weer een nieuwe woonwijk pal naast de E19. Uit het milieueffectenrapport blijkt dat de geluidsoverlast te hoog ligt om gezond te zijn en het niet mogelijk is om in dit gebied aan de milieukwaliteitsnorm te voldoen…

Het is trouwens een algemeen probleem: in ruimtelijke plannen wil men geen rekening houden met milieudoelstellingen. Juridisch gesproken moet dat ook niet, zoals bleek uit het arrest van de Raad van State over het project Gent Sint-Pieters. Hier bleek uit het milieurapport dat de luchtkwaliteitsnormen voor fijn stof worden overschreden, door de bouw van een parking midden in een woonwijk. Voor de Raad van State is dat echter geen beletsel om de plannen door te laten gaan. Juridisch valt dat misschien nog te verantwoorden, van een goed bestuur mag toch iets anders verwacht worden.

7 reacties

3 april 2009 | Erik Grietens

Kernuitstap: keuze tussen uitstel of investeringen

Klimaat & energie

1/04
2009

Vandaag lanceerde premier Van Rompuy in De Standaard een oproep om snel duidelijkheid te scheppen over de wet op de kernuitstap. Bram Claeys van BBL wijst er op dat die duidelijkheid er al is. De wet op de kernuitstap is zes jaar geleden gestemd en moet uitgevoerd worden.

Het gaat er nu om investeringen in alternatieve energiebronnen waar te maken. De premier wijst daar terecht op. Het is zijn verantwoordelijkheid deze te realiseren

1 reactie

1 april 2009 | Joris Gansemans