Naar medewerkers

Laurien Spruyt

Expert en woordvoerder mobiliteit en klimaat

Laurien kan je niet alleen alles vertellen over klimaatverandering en wat we eraan kunnen doen. Ze heeft ook een pak expertise in huis over luchtvaart, elektrisch vervoer en waar we met onze mobiliteit naartoe moeten.

0496 92 50 07

02 282 19 44

laurien.spruyt@bblv.be

https://twitter.com/laurienspruyt

https://www.linkedin.com/in/laurien-spruyt

Alle artikels van Laurien Spruyt

biofuels - Steve Jurvetson

Acht weetjes aan het tankstation

Rainforest Action Network

BIOBRANDSTOFFEN

Vraag naar bosvernielende sojadiesel dreigt komende jaren te exploderen

Nieuwe Europese mobiliteitsstrategie is een grote stap vooruit, maar riskeert opnieuw een biobrandstoffenfiasco

Vijf jaar klimaatakkoord van Parijs: temperatuur en hoop stijgen

België zakt 5 plaatsen in de Climate Change Performance Index

Biden wint. Is het klimaat nu gered?

Meerderheid van de Belgen wil geen soja- en palmolie in dieseltank

Actie werkt: Uber gaat elektrisch

Europa steekt China voorbij in de race naar elektrische mobiliteit

Staatssteun voor luchtvaartmaatschappijen: niet zonder sociale en klimaatgaranties

Erop of eronder voor onze steden

Milieu-organisaties: “Steun eerst het openbaar vervoer”

Geef Brussels Airlines geen blanco cheque

Waarom ook wij vandaag online klimaatactie voeren

Staatssteun voor luchtvaartmaatschappijen: niet zonder sociale en klimaatgaranties

Bond Beter Leefmilieu vraagt beleidsmakers om milieuregulering voor taxi’s niet terug te schroeven

Milieubeweging roept op: "Steun luchtvaart alleen in ruil voor klimaatengagement en eerlijke belastingen"

Ondersteun luchtvaartmaatschappijen in crisis enkel op voorwaarde dat ze eerlijk belastingen gaan betalen

Milieuorganisaties roepen op om auto-industrie te laten betalen voor beter openbaar vervoer

Waarom wij bezwaar indienen tegen de uitbreiding van Cargill NV

Meerderheid van de Uber- en taxigebruikers wil rit delen, als die daardoor goedkoper wordt

Meerderheid van de Uber- en taxigebruikers wil rit delen, als die daardoor goedkoper wordt

Waarom de lage-emissiezone nuttig en noodzakelijk is

Waarom we wel moeten wakker liggen van korteafstandsvluchten